Modellutveckling

Utvecklingen av Ambassadeur 5000

Generation för generation — från originalet 1952 till den sista rullen som lämnade fabriken i Svängsta den 10 december 2025.

Record Ambassadeur 5000, No. 5000 Mod. SG, tillverkad av AB Urfabriken i Svängsta
Record Ambassadeur No. 5000, Mod. SG — A.B. Urfabriken, Svängsta.

Record-versionerna 1952–1956

Detaljstudie av de fyra dokumenterade utförandena av den röda Record Ambassadeur 5000 — spole, stjärna, märkning och rullfot, med fotodokumentation.

Öppna detaljstudien (endast medlemmar)
  1. 1952–1954

    Ambassadeur 5000 — originalet

    Den första serien tillverkas i Svängsta med förkromade mässingssidoplattor, rött hus och tumbroms. Konstruktionen bygger på precision från urmakeriet — därav toleranserna som gjorde rullen känd.

    • Massiv mässing och stål
    • Enkel stjärnbroms
    • Utan levelwind i tidiga exemplar
  2. 1954–1960

    Tidiga revisioner

    Drivverk, broms och lager förfinas i flera steg. Röd lack och förkromade sidoplattor blir standard och exporten tar fart.

    • Förstärkt drev
    • Jämnare bromsverkan
    • Standardiserad röd finish
  3. 1960–1966

    5000 A

    Ny generation med omarbetat handtag och stjärnbroms. Rullen blir en volymprodukt på den nordamerikanska marknaden.

    • Nytt vevhandtag
    • Förbättrad stjärnbroms
    • Ökad exportvolym
  4. 1966–1972

    5000 B och 5000 C

    Levelwind, nya lagerlösningar och förenklad service. C-versionen blir den mest spridda varianten och referens för trolling och havsfiske.

    • Levelwind som standard
    • Nya lager
    • Enklare isärtagning
  5. 1972–1980

    5000 D och CDL

    Linräknaren introduceras — en av de första serietillverkade rullarna med inbyggd djupräknare. Materialvalen börjar blandas med lättare komponenter.

    • Inbyggd linräknare
    • Lättare detaljer
    • Bredare modellprogram
  6. 1980–1988

    5001 och vänstermodellerna

    Spegelvända rullar för vänsterhänta veväxlar. Populära bland trollingfiskare som håller spöet i höger hand.

    • Spegelvänt drivverk
    • Samma stomme som 5000
    • Egna reservdelsnummer
  7. 1988–1995

    Syncro Drag och grafit

    Ny bromsmekanism med jämnare kurva. Grafitsidoplattor testas parallellt med den klassiska metallen.

    • Syncro Drag
    • Grafit som alternativ
    • Lägre vikt
  8. 1995–2010

    SX, CS och jubileumsutgåvor

    Sportlinjen vidareutvecklar 5000-plattformen med snabbare utväxling. 2001 kommer 50-årsjubileets begränsade upplaga med graverade sidoplattor.

    • Högre utväxling
    • Sportinriktade varianter
    • Samlarutgåvor
  9. 2010–2025

    Retroserier och avslutet

    Återutgåvor med retrodesign riktade mot samlarmarknaden, keramiska lager och uppdaterade bromsplattor. Den 10 december 2025 tillverkades den sista fiskerullen vid Abu Garcias fabrik i Svängsta.

    • Retroutgåvor
    • Keramiska lager
    • Sista rullen 10 december 2025

Källor och dokumentation

Primärmaterialet — dokument, fotografier och forskningsunderlag från Per Erlandsen, Tom Talton, Daniel, Fred m.fl. — är inte publikt. Det ligger samlat i Ambassadeur Arkivet och är endast tillgängligt för medlemmar.