Sobre la pesca de Mikael

De afición a pasión: una vida de aventuras de pesca

La libertad en el mar: simplemente estar. Sin estrés, sin teléfonos, sin nada que moleste. Es verdadera calidad de vida. Y luego, la emoción cuando el carrete de repente grita: un pez ha picado. Ahora comienza la batalla entre tú y el pez, con el tiempo, el anzuelo y el sedal como factores decisivos para lograr sacarlo. ¿Se permite conservarlo o hay que devolverlo al agua? Si el pez va a ser liberado, es importante que no esté exhausto tras la larga lucha.

Cuando cae la tarde buscas una cala resguardada; nadie quiere despertarse en plena noche con el barco golpeando contra las rocas. Por la mañana, te das un chapuzón refrescante en el mar y vuelves a la vida. Sueltas el amarre y subes el ancla, listo para otro maravilloso día en el lago o el mar.

Cómo organizo un día de pesca

Nuevo día, nuevas oportunidades. ¿Debería probar con un nuevo señuelo de plástico, cebo natural o metal? Estudio la carta náutica, la dirección del viento y el pronóstico del tiempo – condiciones clave para el éxito. La decisión se toma en un lugar que ha dado muchos peces en esta época del año. Introduzco un WP y dejo que el piloto automático dirija el barco allí. Mientras tanto, se hierven los huevos y se prepara el café, es hora de desayunar.

Salgo a cubierta para cambiar los señuelos por los que creo adecuados para este día y lugar. Curiosamente, la mayoría ya están puestos. Bueno, no tan curioso: tras muchos años de insistencia uno sabe cuáles son los favoritos, solo se reemplazan algunos.

Una hora más tarde he llegado. Ahora toca soltar los 10 señuelos; tengo mi propio sistema para esto. Primero los profundizadores de superficie (paravanes), 10 m de bajo de fluorocarbono, tras el nudo coloco un plomo de 10–15 g y suelto 30–50 m dependiendo del estado del agua. Si el agua está plana suelto 50 m, si hay olas suelto 30 m. Luego suelto 50 m más para que el primer paraván quede a 50 m del barco. Repito esto en 3–4 cañas. Cerca del barco pongo un poco más de plomo para profundizar el señuelo. Por último, coloco los cebos de curricán de profundidad (downrigger); en agua fría entre 6–12 m en Vänern, y en verano a 15–17 m de profundidad. En Vättern, los señuelos bajan a 25–35 m. Lo mismo ocurre en el Mar Báltico (Östersjön).

Buena pesca — Mikael Risberg

Singö, 3 de junio de 2016

En Uppsala pinchamos. Llevamos rueda de repuesto, pero no gato. Encontramos algunas piedras grandes sobre las que subimos la llanta dañada. Cuando estamos a suficiente altura, colocamos piedras bajo el bastidor del remolque y apartamos la piedra de la llanta de una patada. Ahora tenemos la llanta a la altura adecuada. Quitamos la rueda rota y ponemos la de repuesto. El viaje continúa hacia Singö.

Una tarde en Lonnen

Aquí tengo mis barcos, en casa junto a mi muelle.

Mis barcos de trolling a través de los años

Mi primer barco de trolling fue un Finnsport 540 HT con un motor Honda 50 hk. Fue reemplazado por un Olympic 580C con un Suzuki 140 hk. El siguiente fue un Doninger 710CC con motor intraborda. Ahora tengo el barco de mis sueños, un Beneteau Antares 650 HB con un Suzuki 140. Además, tengo una lancha de consola más pequeña, una Ryds 485 DL con un Suzuki 50 hk.

ABU, Lowrance y Team ABU-Trolling

Vendí artículos de pesca durante las décadas de 1980 y 90, y fue entonces cuando mi interés por la historia de ABU y sus carretes clásicos despertó en serio. A lo largo de los años, formé una gran colección de carretes ABU, que finalmente vendí a Lennart Borgström, entonces propietario de ABU. Más tarde, cuando empecé con el trolling, fue Lennart quien me ayudó con el equipo. Durante algunos años también competí en trolling bajo el nombre de Team ABU-Trolling, una época que recuerdo con cariño y orgullo.

Durante los años 80 y 90, competí activamente en la pesca en hielo (pimpel) y comencé a fabricar mis propios anzuelos con gota de resina (limkrokar) y otros aparejos. Vendía mis anzuelos en las competiciones, lo que supuso el inicio de algo más grande. En 1985 registré mi empresa Bergslagens Fiske. Mi padre, que dirigía una imprenta, me ayudó a imprimir mi propio catálogo de venta por correo, un paso crucial para llegar a más clientes. Con los años surgieron grandes colaboraciones, como con LEF Sport & Marinprodukter, donde compraba señuelos Bomber y SwimWizz a Leif Engström. En aquel tiempo, LEF era también el agente sueco de Lowrance, una marca que llegaría a revolucionar la pesca deportiva.

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